思劍高速公路木蓬特大橋

發布時間:2014年05月23日13:01    作者:曾驿桀    来源:貴州路澳门葡京网上娱乐线上娱乐    浏覽:次
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思劍高速公路木蓬特大橋

——突破我省拱橋施工大跨徑瓶頸

木蓬特大桥位于石阡县坪山乡境内,由貴州路澳门葡京网上娱乐线上娱乐承建,桥梁全长364.6米。主橋爲鋼筋混凝土箱型截面拱橋,淨跨165米。該橋主拱圈采用挂籃懸臂澆築施工工藝,在貴州拱橋施工中尚屬首次,其扣、錨索一次張拉控制和斜爬施工挂籃等爲國內首次采用。因其施工工藝複雜、科技含量高,被貴州列爲科技型橋梁,木蓬特大橋的新工藝申報了8項專利,其中發明專利3項,實用新型專利4項,外觀專利1項。

所謂箱拱挂籃懸臂澆築,即在拱圈施工過程中,利用過渡墩上的臨時扣塔進行斜拉扣挂,兩岸挂籃逐段對稱懸臂澆築混凝土,直至合攏。鋼筋混凝土拱橋懸臂澆築具有施工方便、結構整體性好,後期維護少、維修簡便的獨特優勢。我國在這方面研究較少,從21世紀初才開始將該方法用于工程實例,2007年建成的白沙溝大橋,首次將挂籃懸臂澆築法應用于主跨150m的鋼筋混凝土拱橋的施工中。

施工方在施工中对悬臂浇筑工艺的研究取得了多项突破。该大桥采用的扣、锚索一次张拉工艺,为国内首创。倒挂式三角斜行挂篮由貴州路澳门葡京网上娱乐线上娱乐针对木蓬特大桥悬臂浇筑工艺专门研发,并可适应宽箱梁、大坡度、变弧线拱桥施工,解决了大结构尺寸、结构轻型化、整体斜爬行走、大坡度止退等诸多问题,在国内属首次发明应用,为今后各种挂篮设计提供了新的思路。

目前在橋梁建設中普遍采用的橋型主要有連續剛構橋、連續梁和斜拉橋等,拱橋建設采用懸臂澆築成本相對較低。如果按傳統拱橋施工工藝,一般跨徑很難超過150米。而貴州到處是深山峽谷,跨徑大,以往在很多地方無法選擇拱橋這種橋型。木蓬特大橋的成功建成,填補了貴州拱橋挂籃懸臂施工的技術空白,突破了傳統拱橋施工工藝的跨徑瓶頸,豐富了貴州大跨徑橋梁設計、建設的橋型選擇。懸臂澆築拱橋作爲山間溝谷跨越新形式,對貴州省的拱橋工藝發展、大跨徑鋼筋混凝土拱橋的推廣應用將起到積極的指導作用。且懸臂澆築拱橋施工方便、結構整體性好、施工安全性高、後期維修少且費用低及結構耐久性強、成本相對較低等各種優點,將在未來橋梁設計、建設中具有較強的競爭優勢。

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